西西里的美丽传说

股价被质疑？投资者犀利发问！4家券商直面回应_我的网站

一 |     《科创板日报》7月20日讯（记者 王楚凡） 7月19日，WAIC进入第三天，热度不减。展馆内人潮涌动，展台前咨询不断；会场外，关于“智能体”的讨论从去年的概念之争，演变为今年的落地之问。当智能体走出实验室和演示屏幕，进入真实的工厂产线、公开道路和商业场景时，数据的缺失、可靠性的疑虑、成本回收的账本——这些现实问题正摆在每一位从业者面前。    　　“请问贵司为何在业绩大好的情况下依然持续破净破发？”“10年前投资到现在是亏损的，算上分红，总资产都是亏的。

二 | 智能体如何从“能干活”走向“干得好、赚得到”，成为行业必须回答的命题。         当日（7月19日），由大会组委会办公室主导、财联社与《科创板日报》协办的“WAIC财经下午茶”第二场专场在上海世博木棉花凯悦臻选酒店举行。”
　　近日，已有4家券商召开了上半年业绩发布会。券商股股价是投资者关注的重中之重。本次专场以“智能体走向纵深 激活产业新动能”为主题，由资深媒体人，财联社TMT主编毛明江主持，邀请吉翼智能董事长兼CEO王超、卡尔动力技术战略副总裁王珂、云蝶科技联合创始人兼联席总裁余澜、云从科技高级副总裁兼董事会秘书杨桦四位嘉宾，围绕智能体产业落地的瓶颈与突破、具身智能商业化路径、AI对组织与研发范式的重塑等议题展开深度对话。中信证券、国泰海通、中信建投、光大证券均回应了股价问题。　　光大证券称，将积极研究股票回购等的法律法规及可行性。         吉翼智能董事长兼CEO王超从产业角度出发，认为智能体落地面临三大挑战：缺乏有效的高质量数据、缺乏鲁棒性及可靠性、投资回报率不清晰。国泰海通表示，将研究和考虑进一步丰富价值运营和价值实现手段，促进公司股价合理反映公司的投资价值。　　券商股股价被质疑　　在中信建投业绩说明会上，投资者提问称，尽管公司上半年净利润大增近七成，且分红丰厚，但近期股价表现相对平淡。针对这些问题，吉翼智能自建了亿级投入训练场，结合真实场景采集有效数据；以汽车零部件精密制造的高标准体系打造具身智能产品；同时通过全栈自研技术优化成本。         谈及吉翼智能从立项到交付仅8个月、“从1开始”而非“从0开始”的逻辑，王超表示，公司自带产业基因——股东捷翼科技深耕汽车零部件精密制造场景，8000名产业人员的真实产线叠加自建训练场，构成了同业难以复制的数采优势。在当前资本市场环境下，公司计划通过哪些具体的投资者关系活动（如常态化路演、反向调研等），向市场更清晰地传递公司在“科技金融”、“数智投行”等领域的长期投资价值，以引导市场对公司内在价值的合理定价？　　中信建投答复称，公司高度重视投资者沟通，也充分理解市场对公司科技金融、数智投行战略布局的关切。此外，团队长期服务大众奥迪、宝马、奔驰等德系豪华品牌客户，对精密制造高标准有深刻理解；同时捷翼科技产品出口129个国家及地区，吉翼从定义之初就瞄准全球化，已通过多项国际认证。公司将持续加强投资者关系管理：线下通过业绩说明会、路演、反向路演等活动深化面对面交流；线上积极运用数字化手段，依托官网投资者关系平台、官方公众号等渠道，多样化分享发展动态，及时传递公司在科技金融、数智投行等领域的进展。

三 | “中国制造不应该仅仅局限于中国，从第一天开始就应该瞄准全球化。”下半年吉翼在将工业和商业交付做深做透的同时，也会正式推出情感陪伴型机器人，将这种交付能力延伸到C端消费级市场。
　　在光大证券业绩会上，投资者称，公司说将一如既往给投资者回报，可是5年前投资光大证券到现在是亏损的，10年前投资到现在也是亏损的。         图：吉翼智能董事长兼CEO王超          卡尔动力技术战略副总裁王珂博士以自动驾驶为切口，分析了智能体从技术验证走向商业化运营的经济性问题。他认为，卡尔动力专注于公开道路干线L4重载物流，车辆重达49吨、时速近百公里，物理世界交互极其严苛，对安全性、效率和商业回报的每一个维度都要求超越人类水平。已经算上了分红，总资产都是亏的。他透露，卡尔动力目前已做到中国第一家、全球第一批在示范运营区域内实现单位经济转正的自动驾驶重卡企业，并拥有全球最大规模的干线自动驾驶车队。在技术路径上，卡尔动力已从早期模块分立走向中央统一智能体，并正以编队协同推进多车群体智能，依托千万公里级真实运营，打造了一个巨大的“货运AI训练场”，驱动系统智能演进。能否改变下方式，别一如既往。         在研发范式层面，企业内部已开始形成“Agent协作”的新模式——工程师的智能体负责起任务、抢GPU、分析训练结果，甚至先于人类进行技术讨论。“如果两个工程师的Agent不能达成一致，那他们就不应该human to human地讨论这个问题。”他认为，作为一家“AI Native”企业，首先要走向“AI Friendly”，重新设计研发管理流程，让中间产物同时对人和AI友好，才能充分利用Token和GPU等新基建提升效率。走条新路，例如回购股份呢？　　光大证券表示，公司一直以来持续加强经营管理，努力实现高质量发展，通过提升业绩、股东分红来提升股东回报；公司也持续合法合规地开展市值管理，综合运用经营提升、现金分红、投资者关系管理、信息披露等方式提升公司投资价值，为投资者创造长期投资价值，切实维护全体股东的长远利益。         图：卡尔动力技术战略副总裁王珂          云蝶科技联合创始人兼联席总裁余澜博士认为，具身智能落地真实场景的一大瓶颈在于真实业务数据的匮乏——与自动驾驶有几十万辆车在路上采集真实交互数据不同，具身智能缺乏这种大规模的真实数据来源。为此，云蝶科技提出“具身环境智能（Embodied Environment Intelligence）”范式，主要分为三个阶段：          第一阶段，让机器人进入真实场景；通过1:1复刻真实场景的赋能中心，让机器人平时训练和真实交付“做同一套题”，提高在客户真实环境中真机部署的运行成功率；          第二阶段，让场景成为数据空间，让“机器人本体采集”升级为“环境全域采集”；          第三阶段，让场景成为智能体，实现面向物理世界的多智能体协同。公司会在符合相关法律法规及监管政策要求的前提下，根据市场环境和行业趋势、公司自身实际情况积极研究股票回购等的法律法规及可行性。
　　国泰海通投资者提问称：“请问贵司为何在业绩大好和积极市值管理的情况下依然持续破净破发？”　　国泰海通回应称，公司高度重视市值管理工作，致力于通过打造公司内在价值创造能力提升公司长期投资价值，并综合运用常态化分红、并购重组、股权激励、股份回购、强化投资者关系管理与信息披露等多种方式促进公司股价合理反映公司的投资价值。经营业绩方面，盈利能力显著提升。现金分红方面，连续第三年开展中期分红，分红比例保持较高水平。回购注销方面，公司将承继自原海通证券的4779万股A股回购股份的用途从“维护公司价值及股东权益”变更为“用于注销并减少公司注册资本”，并已于8月完成注销，进一步维护投资者利益、增强投资者信心。

四 | 余澜举了个例子，在医院场景中，人形机器人作为入口与环境通讯，环境中的感知Agent、路径优化Agent、决策Agent分别调用配送机器人、调度电梯等资源，形成一套由物理机器人和虚拟智能体共同构成的有机系统。“具身智能的进化不再是单点模型的迭代，而是整个有机系统的进化。未来，公司将持续关注资本市场动态及公司股价表现，在夯实核心竞争力的基础上，结合公司实际情况，研究和考虑进一步丰富价值运营和价值实现手段，促进公司股价合理反映公司的投资价值，努力提升投资者回报水平，切实维护全体股东的长远利益。　　中信证券投资者提问称，公司近几年业绩持续向好，利润大涨。”          图：云蝶科技联合创始人兼联席总裁余澜          云从科技高级副总裁兼董事会秘书杨桦从AI企业的商业化演进角度分享经验。可股票两年来不仅没有涨且严重跑输上证指数。她表示，云从科技经历了从技术服务商到产品解决方案商、再到“增长服务运营商”的三次迭代。“组织即是产品”，为客户提供的不再是单点技术或单一产品，而是涵盖多岗位、多角色的“数字军团”，帮助客户解决增效问题而非简单提供聊天工具。

五 | 公司如何让股价匹配业绩增长？　　中信证券回应称，公司高度重视市值管理与投资者回报，2026年上半年，公司连续第六年以直播形式召开年度业绩说明会，累计开展投资者调研交流、策略会路演等各类机构投资者投关活动20余场，累计接听股东热线1400余次，通过股东邮箱、上证e互动平台、股东会现场交流等方式及时回应中小投资者关切。         杨桦提出了选择商业化场景的七个原则：高频、闭环、有真实反馈、多角色、多步骤、可沉淀、可审核。公司始终坚持与投资者共享经营发展成果的理念，自2003年A股上市以来连续24年开展现金分红，累计分红总额（含税）超人民币990亿元。今年公司也将连续第三年开展中期现金分红，拟每10股派发人民币4.27元（含税），派发现金红利总额人民币66.72亿元（含税），分红金额相比去年中期分红增长55.23%，后续将待公司股东会审议通过后有序实施，公司股东回报感和获得感将进一步增强。

六 | 她认为，智能体如果只是“能聊天”而不能“能干活”、如果数据不能形成“越用越强”的飞轮、如果不能解决客户真实的增长问题，就很难完成商业化闭环。“一米宽、百米深”，选准赛道、做深壁垒，才是AI企业的生存之道。　　如何改变“靠天吃饭”？　　记者注意到，在现场的提问中，也有一些与券商业务相关的，比如科创板跟投浮盈的可持续性、两融业务的流动性、如何改变“靠天吃饭”问题等。         图：云从科技高级副总裁兼董事会秘书杨桦          最后，四位嘉宾分别用一句话寄语行业。王超表示，AI智能体是为人类创造价值、让人更聚焦于自己真正该做的事且值得长期投入的赛道。王珂认为，自动驾驶作为物理AI中最大、最成熟的赛道，希望以卡尔动力为代表的企业能切实以技术帮助全社会降低物流成本。余澜相信，AI Agent和具身智能一定会在真实场景和真实业务中焕发新活力，通用人工智能一定会到来。　　投资者提问称，管理层如何看待“靠天吃饭”的周期属性？在打造“价值投行、新质投行、数智投行”的战略下，公司未来如何平滑市场波动对业绩的冲击，建立真正不依赖单边行情的内生增长模式？　　中信建投称，证券行业具有天然的周期属性，这是客观事实，公司也不能完全“脱敏”。

七 | 杨桦则表示，AI不是为了取代人类，而是给我们创造了优秀的小伙伴来帮助解决问题；云从科技将持续为客户提供增长引擎和更好的解决方案。         （科创板日报记者 王楚凡）。价值投行最终会推动收入结构的价值型转型，提升主动管理、买方投顾、非方向交易等业务收入占比，用更稳的收入结构对冲周期波动；新质投行就是锚定新质生产力这个长期赛道，把公司的增长锚从市场成交量切换到国家的产业升级趋势上，包括服务长鑫科技、长江存储等企业，是把市场的β，转化为投行专业的α；数智投行能让公司用好更先进的金融科技，通过客户驱动精准挖掘综合价值、提升运营效率，用效率对冲波动。公司战略层层递进，目标就是打造不依赖单边行情的内生增长能力，同时也抓住顺周期的增长空间沉淀客户和服务能力护城河，公司也有战略定力，用持续的业绩结构改善回应投资者的期待。　　科创板跟投是热点。有投资者问中信证券，上半年公司业绩大增，部分得益于科创板IPO跟投项目（如联讯仪器、臻宝科技）实现的较高浮盈。随着下半年宇树科技等优质项目上市，请问管理层如何评估当前二级市场波动对这些跟投浮盈的潜在冲击？在“保荐+跟投”模式下，公司如何防范底层资产风险向券商自营盘传导？　　中信证券表示，公司针对券商直投、科创板投行跟投业务制定了稳健审慎的投资策略和完整健全的管理体系，通过分级授权、分散投资、定期排查、风险分类、统一监控、协同处置等多项风险管控手段，实现了项目投前阶段风险管理前置、项目投后阶段多角度监控预警、项目退出阶段多样化管控的项目全周期风险管理。　　两融业务也受到关注。投资者称，截至期末，公司融资融券余额达1086.14亿元，市场占比3.60%。在信用业务规模稳步做大的同时，请问公司目前的流动性覆盖率和净稳定资金率是否留有充足的安全垫？在应对极端市场波动时，财务端有哪些具体的压力测试与资金调配预案？　　中信建投表示，截至2026年6月末，公司流动性覆盖率和净稳定资金率均符合监管要求。公司每季度针对资产负债规模开展压力测试，考虑市场环境恶化、信用风险事件、评级下调等风险因素设置轻度、中度和重度的压力情景，公司的各项风险控制指标（含流动性覆盖率和净稳定资金率）均符合监管要求，并有充足安全垫，市场风险组合损失也在公司的风险容忍度范围内。此外，公司维持规模适度、结构合理、独立管理的流动性储备资产组合，以及品种丰富、额度充足的融资工具，可以及时、有效地为公司融资融券等业务发展提供充足资金。

八 | （文章来源：券商中国）。

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Published on:12:56:37